какой момент затяжки м12

 

 

 

 

Методика расчета номинального крутящего момента затяжки резьбового соединения. Список используемой литературы.УТВЕРЖДЕН начальником научно-технического отдела Минавтосельхозмаша 12 декабря 1989 г. РАЗРАБОТАН Конструкторско-технологическим Приведенные значения моментов затяжки резьбовых соединений можно округлять до десятых долей в пределах допуска. Болты крепления головки цилиндров необходимо затягивать в четыре приема: 1 моментом 20 Нм (2 кгс) 2 моментом 69,485,7 (7,18,7 кгс) 3 Момент затяжки, Hм (кгсм). Болты крепления головки блока цилиндров.Деталь. Резьба. Момент затяжки, Hм (кгсм). Болт крепления картера сцепления к блоку цилиндров двигателя. M12х1,25. Моменты затяжки резьбовых соединений. Соединение. Резьба. Момент затяжки, Н-м (кгс-м). Двигатель УМПО-331. Гайка шпильки крепления крышки головки блока цилиндров. Момент затяжки, Н м (кгс м). номинальный. минимальный.Болт крепления головки цилиндров: М12х 1,25. предварительное затягивание. Моменты затяжки для различных основных резьбовых соединений узлов автомобиля. Данные моменты затяжки могут быть обеспечены только посредством специального оборудования (динамометрический ключ) Деталь Резьба Момент затяжки, Нм (кгсм). Момент затяжки болтов очень важен для качественного соединения.

Применение правильно рассчитанных усилий для затяжки резьбовых соединений обеспечит качественное соединение конструкций. Практические моменты затяжки (М5-М39) классов прочности 4.6, 5.8, 4.6, 5.8, 8.8, 10.9, 12.

9 для метрических болтов и гаек из углеродистой стали. При затяжке болта до практического момента затяжки, у него остается запас прочности, достаточный для того Таблица Усилие предварительной затяжки и крутящий момент резьбового соединения с крупным шагом резьбы и коэффициентом трения 0,14.М12. 1,75. Момент затяжки болтов.Момент затяжки болтов это сила, которая прикладывается к гайке при навинчивании ее на резьбовой стержень болта. 3. По выбранному максимальному моменту затяжки резьбового соединения и классу соединения по таблице рядов крутящих моментов ОСТ 37.001.031-72 определяется минимальный момент затяжки. Затянуть моментом 98117,6Нм (1012 кгсм). Болт крепления крышки шатуна 740.1004062-11. Затяжку производить в 2 приема: - предварительно с начальным крутящим моментом 76,580,4 Нм (7,88,2 кгсм) - окончательно, контролируя 2 параметра, угол поворота гайки Таблица, в которой приведены моменты затяжки резьбовых соединений для автомобилей ВАЗ Нива 2121,21213,21214 (авто).М12х1,25. см. гл. Три составляющие момента затяжки (см. формулу) отражают их доли, идущие на создание усилия затяжки (12-15), на преодоление сил трения в резьбе (32-39) и на преодоление сил трения под головкой болта или под гайкой (47-54) [1]. Предписанные моменты затяжки для двигателя. У приведенных ниже резьбовых соединений момент затяжки предписывается. Указанные значения действительны для смазанной резьбы и смазанных поверхностей прилегания! Момент затяжки, Нм (кгсм). Двигатель ВАЗ 2106. Болт крепления крышки коренного подшипника Болт крепления масляного картера Шпилька крепления крышки сапуна Гайка крепления крышки сапуна Болт крепления головки блока цилиндров Затяжку проводить последовательно в два приема (предварительно и окончательно), окончательно крутящим моментом.Болты крепления полумуфты отбора мощности, гасителя крутильных колебаний и шкива коленчатого вала М12. 1 При наличии болтов M14 прилагать момент силы 120150 Нм (1215 кгсм). 2 Затяжку гаек стремянок производить на автомобиле с полной нагрузкой. 11 11 Моменты затяжки резьбовых соединений Болты головки блока цилиндров: Болты с внутренним шестигранником (двигатель холодный) Многогранные болты 1 этап 70 Нм 2 этап 90 Нм З этап?т подождать 10 мин Моменты затяжки резьбовых соединений болтов и гайка гаек в автомобилях ЗАЗ и ВАЗ.Момент затяжки, Н. м (кгс . м). Двигатель. Болты крепления головки цилиндров. При ремонте автомобиля необходимо соблюдать как последовательность, так и нужный момент затяжки резьбовых соединений. Для измерения и затяжки резьбовых соединений с точно заданным моментом используется специальный инструмент — динамометрический ключ. Выбирая динамометрический ключ, нужный момент затяжки должен быть на 25-30 меньше чем максимальный для вашего ключа. В противном случае, работая под максимальной нашрузкой, ключ быстро потеряет точность и выйдет из строя. Настоятельно рекомендуем рассчитывать момент затяжки исходя из данных и технических характеристик конкретного резьбового соединения согласно технической документации на Ваше оборудование. Деталь. Резьба. Момент затяжки, Нм (кгсм). Двигатель. Болты крепления головки блока цилиндров. М12х1,25. Определение момента затяжки бола (гайки). Момент затяжки болта можно определить по таблице приведенной ниже, но для этого необходимо знать, что означает маркировка на головке болта. Наименование. Момент затяжки, Нм (кгсм). Приме- чание.для М10 для М12. фланца оси ведущей шестерни привода распределительного вала подшипника шестерни привода распределительного вала. Моменты затяжки резьбовых соединений. Деталь Резьба Момент затяжки, кгс-м ДвигательБолт крепления головки цилиндров: М8 1.2-1,5 предварительная затяжка Ml 2x1,25 3,4—4,2 окончательная затяжка М12х1,25 9,8—12,1 Болт крепления головки цилиндров MS О. 3.4. Моменты затяжки резьбовых соединений. Деталь. Резьба. Момент затягивания, Нм (кгсм). номинальный.Болт крепления головки цилиндров: предварительное затягивание. Моменты затяжки резьбовых соединений Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112, Лада Десятка.Резьба. Момент затяжки, Нм (кгсм). Двигатель. Руководство по ремонту и эксплуатации - Моменты затяжки резьбовых соединений ВАЗ-2101 - ВАЗ-2107. Моменты затягивания резьбовых соединений. Деталь. Резьба. Момент затягивания, Нм (кгсм). номинальный. Момент затяжки, Нм (кгсм). Силовой агрегат. Болты крепления55-62 (5,5-6,2) 118-137 (12-14). Болты крепления: кронштейнов топливного бака к лонжерону каркаса основания. Практические (М5-М39) классов прочности 4.6, 5.8, 4.6, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9, и предельные (М6-М42) классов прочности 8.8, 10.9, 12.9 моменты затяжки для метрических болтов (гаек) из углеродистой стали. На головке болта должна быть нанесена следующая маркировка для резьбовых соединений при напряжении затяжки. Резьба.Усилие затяжки (кН) при. коэффициенте трения на опорной поверхности , равном. Момент затяжки (Нм). Резьба. Момент затяжки, Нм (кгсм). Двигатель. Болт крепления крышки коренного подшипника.Болт крепления головки блока цилиндров (гбц): предварительное затягивание . Величины моментов затяжки неприменимы: (1) Если вставлены рифленые шайбы. (2) Если закрепляются пластмассовые детали. (3) Если болты заворачиваются в пластмассу или в. Если крутящий момент затяжки болта не указан особо, то следует затягивать его с моментом, величина которого указана в таблице ниже. Нельзя руководствоваться данными таблицы вместо тех величин, которые указаны в других Разделах настоящего руководства. Переходим к моменту затяжки резьбовых соединений: Есть универсальный метод для креплений общего назначения определяется по размеру ключа: Момент затяжки в зависимости от класса прочности крепежа A. Моменты затяжки стальных болтов и гаек. Гайки и болты.Значения, приведенные в таблицах, должны всегда использоваться, если момент затяжки не был указан в таблице типов соединения. Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений. автомобилей Москвич-2141 и их модификаций. Двигатель Renault F3R. Затягиваемая деталь. Момент затяжки, (кгсм). для М8.14-17 (1,4-1,7). для М10.30-35 (3,0-3,5). для М12.55-60 (5,5-6,0). Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите CtrlEnter. Далее следуйте простой инструкции. На Студопедии вы можете прочитать про: МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ОСНОВНЫХ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ.Позиция 16, рисунок 12. Болты крепления полумуфты отбора мощности, гасителя крутильных колебаний и шкива коленчатого вала М12. Моменты затяжки стандартного крепежа с дюймовой резьбой стандарта США. В следующих таблицах приведены общие нормативы моментов затяжки для болтов и гаек SAE класса 5 и выше. Моменты затяжки для различных основных резьбовых соединений узлов автомобиля. Данные моменты затяжки могут быть обеспечены только посредством специального оборудования (динамометрический ключ) Деталь Резьба Момент затяжки, Нм (кгсм). Моменты затяжки резьбовых соединений Отсканировал Strafeman, подготовил ALER.Момент затяжки, Нм (кгсм). Болт крепления крышки коренного подшипника. 1.8. Моменты затяжки резьбовых соединений. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. Деталь. Резьба. Момент затяжки, Hм (кгсм). Двигатель. Болт крепления крышек коренных подшипников. Моменты затяжки стандартного крепежа с дюймовой резьбой стандарта США. В следующих таблицах приведены общие нормативы моментов затяжки для болтов и гаек SAE класса 5 и выше. Деталь. Резьба.

Момент затяжки, Hм (кгсм). Двигатель.При затяжке гаек и болтов допускается округлять моменты затяжки до десятых значений кгсм в пределах допуска. Спецификация - Нормальные моменты затяжки. ВАЖНО! Обязательно сначала проверьте в описании работ в руководстве по ремонту наличие моментов затяжки для конкретных болтовых соединений. Затянуть моментом 98117,6Нм (1012 кгсм). Болт крепления крышки шатуна 740.1004062-11. Затяжку производить в 2 приема: - предварительно с начальным крутящим моментом 76,580,4 Нм (7,88,2 кгсм) - окончательно, контролируя 2 параметра, угол поворота гайки

Также рекомендую прочитать: